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事故や故障で運命が変わった鉄道車両はいま、どこに？廃車・解体された車両。静態保存された車両。修理されて甦った車両。惜しまれつつ消えてゆく国鉄の名車たちの波瀾万丈のあゆみを振り返る。
（「BOOK」データベースより）
第１章 機関車（９６００形蒸気機関車―国鉄最後の貨物列車を牽引したＳＬが一瞬のうちに… Ｃ５７形蒸気機関車―波乱万丈の生涯を送り、いまも山口線を走る ＥＦ５８形電気機関車―登場時は不安定だったが、後にお召列車を牽引する電気機関車となる ほか）
第２章 電車（０系新幹線電車―３２１６両も製造されながら、事故による廃車は１両もない １５１系特急形電車―踏切事故で改造が繰り返されたボンネット形特急車両 ４８５系特急形電車―特急形車両の定番、冬の北海道には勝てなかった ほか）
第３章 気動車・客車・貨車（キハ８１形特急形気動車―非電化区間に初めて投入された特急形気動車 キハ１８１系特急形気動車―大出力エンジンを搭載して急勾配に挑んだが… キハユニ２５形／キニ２８形荷物気動車―国鉄時代の荷物列車と盗難事故 ほか）
（「BOOK」データベースより）
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